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[单选题]套类零件以心轴定位车外圆时,其定位基准是的答案
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套类零件以心轴定位车外圆时,其定位基准是()
单选题
2022-01-06 00:07
A、工件外圆拄
B、工件内圆拄面
C、心轴外圆拄面
D、心轴中心
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B
试题解析
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数控车工综合练习
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车削薄壁工件外圆时,采用心轴装夹,受FY力后弹性变形,工件外圆呈()。
定位基准相对夹具上定位元件的起始基准发生位移而产生的定位误差是()。
尽量选用已加工表面作为()基准,以减少定位误差,提高工件定位精度。
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
工件以外圆柱面定位是一种()定位,其定位基准是工件外圆柱的(),定位基面是()面。常用的定位元件有:()块、()套、()套等。
工件以圆柱孔定位,定位元件为心轴时,若心轴水平放置,工件与定位元件的接触情况为()。
工件以两孔一面为定位基准,采用一面两圆柱销为定位元件,这种定位属于()定位。
V形块以两斜面与工件的外圆接触起定位作用,工件的定位基面是(),但其定位基准是外圆轴线。
以工件的外圆柱表面作定位基准时,定位元件可以用()等方式定位。
工件以精基准孔定位时,不采用()作定位元件。
以工件孔进行定位时,其基准位移误差的大小与孔的()有关,为提高定位精度,应对定位孔进行()加工。
车外圆时,沿工件直径方向上的分力称为()。
相关题目
工件以圆孔定位,定位元件为心轴时,则工件与定位元件接触情况为()。
车刀刀尖安装高于工件回转轴线,车外圆时( )。
外圆面定位两种最基本的形式是自动定心定位和()。
心轴(心轴直径及公差为 、工件上定位孔尺寸 ,最小配合间隙为 )水平放置在工件内孔中定位,加工外圆表面键槽时,当其工序基准为工件下母线时,基准不重合误差的大小为( )。 Φd-Td ΦD+T0 △s
工件以内孔定位时,常用的定位元件有刚性心轴和定位销。自位支承在定位过程中限制()个自由度。锥度心轴限制()个自由度,小锥度心轴限制()个自由度。
在选择定位基准是,应尽可能使定位基准与设计基准一致。
工件以圆孔定位,定位元件为心轴时,若心轴水平置放,则工件和定位元件接触情况为()。
轴类零件加工中常用()作为统一的定位基准。
安装零件时,应尽可能使定位基准与()基准重合。
精基准尽可能选用()作为定位基准,以避免引起的定位误。
在C620-1型车床上,用卡盘装夹精车外圆时,发现车头每转一周,工作表面有一振痕,主要是()。
车外圆时,车刀装得低于工件中心时,车刀的工作前角减小,工作后角增大()
车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。
选用()基准作为定位基准,可以避免因定位基准和测量基准不重合而引起的定位误差。
工件内圆孔以小锥度心轴定位时,可消除其五个自由度。
以()为定位依据的定位基准,称为粗基准或毛基准。
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搪缸是的定位基准和定心基准的选择:以上平面作为定位基准,以摩擦最小的地方作为搪缸中心、以下平面作为定位基准和工艺孔、以曲轴主轴承座孔及座孔接合面作为()。
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定位误差就是工件在夹具中定位时,其定位基准面的设计基准相对于定位元件支撑面的()发生的最大位移。
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