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[单选题]车用发动机在()整机散热性能最差。的答案
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车用发动机在()整机散热性能最差。
单选题
2022-01-06 03:48
A、怠速时
B、最大功率时
C、最大扭矩时
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正确答案
C
试题解析
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汽车设计综合练习
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叙述发动机综合性能检测仪的类型、功能与功能特点。
什么是发动机的综合性能?从哪些方面进行检测?
采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。
发动机综合性能检测使用哪些检测设备?
汽车发动机综合性能检测的项目之一是()。
发动机综合性能检测的具体检查项目有哪些?
试述发动机综合性能检测主要包括哪些项目。
利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试,在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时,技术人员甲说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)的分析来确定发动机点火系统的运行性能;技术人员乙说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确?()
车用发动机在()整机散热性能最差。
在其他条件相同时,散热器在()情况下传热性能最差。
美国福特公司的莱曼汽车,设计在德国,而制动装置生产在韩国,在美国生产燃油泵,在澳大利亚生产发动机,一部车从设计到装配,竟涉及8个国家。这说明莱曼汽车这个“全球产品”,是经济全球化的杰作
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加()m-1。
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这段文字意在说明( )。
车用发动机的增压器一般采用轴流式,以适应高转速及较高响应性能要求
当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,在进行自由加速烟度测量过程中,采用至少()次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂,以清除排气系统中的()。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的()的仪器。
发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时,要缓慢转动以释放内部()。
在整机装配中,由于个别零部件()不符合工艺要求,会直接影响整机的性能指标,给工作带来不必要的损失。
发动机后臵,后轮驱动布臵形式的汽车,发动机散热较(),远距离操纵较()。
矿用汽车的最大动力因数约在0、3-0、46之间,发动机确定之后,该值取决于传动系统的设计和车轮参数,该值(),车辆爬坡能力强,加速性能好。
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在汽车综合性能检测站等级划分中,汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是()。
散热器表面涂料为()时,散热效果最差。
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汽车动力性检测项目有()、()、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。
汽车动力性检测的主要项目有:汽车加速度性能检测、汽车()检测、汽车()检测、发动机()检测、汽车底盘()检测。
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