考察一个汽车中间商，需要综合、考虑其（）等因素

考察一个中间商，需要综合、考虑其()等因素。

汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车与挂车、专用汽车以及客车和轿车等。

汽车的动力性常用汽车（）车速、汽车（）时间和汽车最大爬坡度等指标评价

（）是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。

简述选用自卸汽车时，应考虑的因素。

影响自卸汽车台班生产能力的主要因素是自卸汽车的（）、运输周期和台班工作时间等。

选择汽车分销渠道应该考虑的因素有（）

评价与鉴定汽车座椅的优劣，主要应考虑哪些因素？

通用汽车“输”在哪里 近日，来自美国的一则消息颇为引人注目：曾经拥有美国汽车市场近一半份额的汽车制造 帝国——通用汽车的债券评级日前被贬为垃圾级。2004 年，这个世界上最大的汽车制造商 之一，竟出现了8900 万美元巨额亏损，其市场份额也跌至25.6％。 与其相对应的是，丰田汽车的制造商却因为市场订单太多而显得有些忙不过来了。 为什么会有如此大的反差呢？排除市场需求变动、历史包袱沉重等影响因素，业内人士认 为，导致通用汽车现状的一个重要原因就是，通用汽车将自己的未来“押宝”在了能源消  耗巨大的运动型多功能车等车型上。而从汽车市场的发展趋势来看，未来的市场将一定会 是低油耗、低排放车的天下。事实上，丰田之所以如此受追捧，主要还是得益于其率先研 发出的低耗电油两用车。问题： 试从市场营销环境分析的角度分析通用汽车出现巨额亏损的原因。从通用汽车与丰田汽车的 对比中你得到哪些启发？

旅游企业在其市场营销活动中不通过任何一个旅游中间商而直接把旅游产品销售给旅游消费者的营销渠道是（）。