静子中所有零件均不能转动。静子元件包括：机壳、扩压器、弯道、回流器和蜗室，另外还有密封、支持轴承和止推轴承等部件。
机壳也称为气缸，是静子中最大的部件。它通常是用铸铁或铸钢浇铸出来的。对于高压离心式压缩机，都采用圆筒形锻钢机壳，以承受高压。机壳一般有水平中分面，利于装配。上、下机壳用定位销定位，用螺栓连结，下机壳装有异柱，便于装拆、轴承箱与下机壳分开烧铸。
吸气室是机壳的一部分。它的作用是把气体均匀地引入叶轮，吸气室内浇铸有分流肋，使气流更加均匀，也起增加机壳刚性的作用。
气体从叶轮流出时，它仍具有较高的流动速度，为了充分利用这部分速度能，以提高气体的压力，在叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器。扩压器一般有无叶、叶片、直壁型扩压器等多种形式。叶片扩压器具有扩压程序大，结构程度小的优点，其流道长度短，流动损失比较少。叶片扩压器的缺点是当偏离设计工况下工作时，产生冲击损失，使效率明显下降，甚至导致压缩机发生喘振。
回流器的作用是使气流按所需的方向均匀地进入下一级，它由隔板和导流叶片组成。通常，隔板和导流叶片整体铸造在一起、隔板借销钉或外缘凸肩与机壳定位。
蜗室的主要目的是把扩压器后面或叶轮后面的气体汇集起来，把气体引到压缩机外面去，使它流向气体输送管道或流到冷却器去进行冷却。此外，在汇集气体的过程中，在大多数情况下，由于蜗室外径的逐渐增大和通流截面的渐渐扩大，也使气流起到一定的降速扩压作用。