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[单选题] ()的位置度误差是包容实际轴线,以相对的答案
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()的位置度误差是包容实际轴线,以相对于基准体系所确定的理想位置为轴线,且直径为最小圆柱面的直径。
单选题
2022-01-09 21:13
A、 点
B、 线
C、 面
D、 体
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B
试题解析
标签:
镗工考试
中级镗工
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在一般的测量工作中是以大地水准面为基准面,以铅垂线为基准线,来确定地面点的平面位置和高程。()
位置公差是指关联实际要素的位置对理想要素所允许的变动全量。
用来确定某工序所加工表面加工后的尺寸、形状、位置的基准称为()基准。
工件镗削加工结束,镗工应对工件进行()。
设置坝轴线平行线的误差,将使平行线相对于正确位置产生()。
工件加工时,用于确定工件已加工表面相对机床、刀具位置的基准称为()
形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的()变动量。
凡确定图形中各部分几何形状大小的尺寸,称()为尺寸。如确定图形中各个组成部分相对位置的尺寸,称为()尺寸;基准是标注尺寸的()。
设备基础位置在轴线上的误差为();标高误差();外型尺寸误差为()。
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm,最远点距离为0.08mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为()。
位置公差是位置误差的最小允许值,包括平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动8种。
轴线的位置度公差可以控制该轴线的直线度、垂直度及平行度误差。
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基准不重合和基准位置变动的误差,会造成定位误差。 ( )
圆柱度和径向全跳动公差带相同点是( ),不同点是前者公差带轴线位置浮动而后者轴线的位置是固定的
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为004mm,最远点距离为008mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为( )。
位置公差就是位置度公差的简称,故位置度公差可以控制所有的位置误差。
为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是().
为了确定飞机结构的左右位置所设置的基准线是().
框式水平仪不但能检测平面或直线相对于水平位置的误差,还可以检测沿垂直或直线对水平位置的()误差。
装配时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准,称为()基准。
关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。
位置公差中,同轴度公差带是指直径为公差值且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。
导轨调整好以后,以()为基准,以样板架上所悬挂的厅门铅垂线为依据确定厅门位置。
平面度误差是指包容实际表面且距离为()的平行平面间的距离。
平面度误差是指包容实际表面,而距离为()的平行平面间的距离。
装配时,用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准面称为()。
()的位置度误差是包容实际轴线,以相对于基准体系所确定的理想位置为轴线,且直径为最小圆柱面的直径。
基本偏差是用来确定公差带相对于()的位置的。
夹具上确定相对于机床的位置是()
装配时,用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准面称为()。
测量确定衬砌立模位置,并放线定位。采用台车时,实际就是确定轨道的铺设位置,轨道中线应与隧道中线重合,误差不能大于()cm。
定位公差是指关联实际要素对基准在位置上允许的变动全量,用于控制定位误差,以保证被测实际要素相对基准的位置精度。
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