公路测量中，里程桩志可以包括（）等。

管边测量里程桩的整桩距是根据设计要求确定的一般采用（）。

测试桩的（）可以提供桩的里程位置、桩的功能以及管理者的信息等。

在路线纵断面图中，（）是将水准测量所得各桩的高程按铅垂方向1：200的比例点绘在相应的里程桩上，然后顺次连接起来的线。

路线上里程桩的加桩有（）；（），人工结构物加桩和工程地质加桩等。

竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。

Demand curve（or demand schedule） 需求曲线（或需求表）

工程测量的主要任务包括测绘、施工放样、()等。

沿线设置的水准点都应按所在里程标注在（）的上方或下方。

曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设置一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。

测量学是研究如何地球的形状和大小，并将设计图上的工程构造物放样到实地的科学。其任务包括两个部分：测绘和（）

普通测量学是研究地球表面较小区域内测绘工作的基本理论、技术、方法和应用的学科，它是测量学的基础。它研究的内容包括（）。