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[问答题]为什么减速箱上下壳体为对称结构?的答案
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为什么减速箱上下壳体为对称结构?
问答题
2022-01-12 05:36
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减速箱上下壳体采用对称结构可以适应左右工作面和机头、机尾使用。
试题解析
标签:
煤矿机电安装工
喷煤工考试
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为什么减速箱上下壳体为对称结构?
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毒粒的形状大致可分为()、()和()等几类,病毒壳体的结构类型有螺旋对称壳体、二十面对称壳体和()。
用于制造柴油机曲轴,减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为()
Every deliberate act of wrongdoing by the master or any of the crew against the ship or cargo,without the authorization or privity of the Shipowner or his agent,is().
一端管板固定在壳体与管箱之间,另一端管板可以在壳体内自由移动的是()换热器。
一端管板固定在壳体和管箱之间,另一端管板可以在壳体内自由运动换热器是()。
我国电梯曳引机减速箱大都采用()蜗杆。
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