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[问答题]托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人的答案
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托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求?
问答题
2022-01-14 16:46
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正确答案
运到期限满期后,经过30天,仍不能在到站交付货物时,托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。
试题解析
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货运安全员
货运从业资格考试
感兴趣题目
承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。
根据《汉堡规则》规定,若承运人在没有与托运人达成协议,又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下,将货物在舱面载运,则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责,承担赔偿责任().
对承运人来说,货运代理人是发货人,而在目的地的货运代理人的代理是收货人。因此,承担集运货物的承运人给货运代理人签发的是()。
托运人、收货人向承运人要求赔偿的有效期限是多少?
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染、损害的,承运人()。
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染损害的,承运人()。
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染、损害的,承运人()。
由于货物性质特殊,经托运人或收货人要求,并经()同意,也可由托运人或收货人组织装车和卸车。
铁路运输企业逾期()日仍未将货物交付收货人的,托运人或者收货人有权按货物灭失向铁路运输企业要求赔偿。
铁路运输企业逾期()仍未将货物、包裹等交付收货人,托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹灭失向铁路运输企业要求赔偿。
铁路运输企业逾期15日仍未将货物、包裹等交付收货人,托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹灭失向铁路运输企业要求赔偿。
在承运人将货物交付收货人之前,托运人对于货物()。
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《中华人民共和国合同法》规定,在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人(),但应当赔偿承运人因此受到的损失()
货运收入是指使用铁路(),按规定向托运人、收货人核收的运费、杂费。
铁路运输企业逾期()日仍未将货物交付收货人的,托运人或者收货人有权按货物灭失向铁路运输企业要求赔偿。
若航空货运单上托运人或收货人提出索赔诉讼的,必须保留到航空货运单填开之日起()年.
到货通知是承运人或其代理人在集装箱卸人集装箱堆场,或移至集装箱货运站,并办好交接准备后向收货人用书面发出的要求收货人及时提取货物的通知。
铁路运输企业逾期()日仍未将货物交付收货人的,托运人或者收货人有权按货物灭失向铁路运输企业要求赔偿()
货物发送后,托运人或收货人要求变更到站时,运费与押运人乘车费由()向收货人清算。
托运人以铁路运输货物时,应将托运人与收货人签定的货物商业合同交承运人。
托运人要求托运法律规定凭证运输的货物时,货运经营者应该()
“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨,某托运人已预定该轮舱位,并已将货物如期送进码头仓库。承运人与托运约定8月装船,但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前,船公司应托运人的请求,提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震,波及横滨,码头仓库倒毁,货物严重损失,无法装船。该轮到达美国港口,收货人以“已装船提单”要求提货,但承运人无法交货,收货人即向法院起诉,要求承运人赔偿损失,最后,法院判决承运人败诉。请说明该案例中船公司所签提单的名称,并评析此案例。
根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
《华沙公约》规定,在运输过程中,由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失,承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。()
在货物运输合同中,承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地,托运人或收货人应当支付相应的运输费用。
承运人、托运人、货运代办人商定在一定时期内批量运输货物时,可以使用()
承运人赔偿责任限制指对承运人()的原因所造成货物的灭失、损坏或货物迟延交付,将其赔偿责任限制在一定的范围之内。
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任,但承运人若能证明货物毁损、灭失是由于()等原因造成的,不承担损害赔偿责任。
在公路货物承运责任期内,由于( )等原因发生的货运事故,承运人不承担赔偿责任。
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,承担损害赔偿责任。
托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求?
承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,那么对于货物()。
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