首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]复合材料中的“碳钢”是()的答案
搜答案
复合材料中的“碳钢”是()
单选题
2022-01-17 22:14
A、A、玻璃纤维增强Al基复合材料
B、B、玻璃纤维增强塑料
C、C、碳纤维增强塑料
D、D、氧化铝纤维增强塑料
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签:
飞机复合材料结构修理
民用航空器维修执照考试
感兴趣题目
复合材料结构的临时性修理,有些情况下也可用于永久性修理(如小面积损伤和表面装饰性修理)主要用何种胶粘剂?简述其粘结强度和耐久性得到提高的方法。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
飞机地板梁所采用的复合材料是:()。
复合材料中的“碳钢”是()
日本大学入学考试复合型结构具体表现为,它是由()次考试组成的。
法国的大学入学考试复合型结构具体表现为,它是由()种考试组成的。
民用航空分为哪两个组成部分?民用航空系统从组织结构看分为哪四大部分?
向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员,必须通过机场管理机构组织的考试。
民用建筑按承重结构材料分为混合结构和钢筋砼结构。()
低碳钢与低合金结构钢焊接时,焊接材料选择的原则是()。
船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理
航空复合材料结构的损伤形式多种多样,下面不是其损伤形式的是().
相关题目
在复合材料结构修理过程中,()。
在复合材料结构铺层修理中,在修理区表面至少几层附加铺层()?
在复合材料结构修理的固化过程中,固化温度()。
检查复合材料结构的修理质量时,如果采用金属铃声法检查,铺层的层数不大于()。
在复合材料结构修理中,()。
在复合材料结构修理的固化过程中,至少需要几个热电偶()?
民用建筑按主要承重结构的材料可分为砖木结构、钢筋混凝土结构、钢结构和
在复合材料结构修理中,()。
航空材料结构件的主要性能指标()。
新加坡民用航空公司一架客初飞往印度尼西亚途中,因机上物体坠落使在公海上捕鱼的越南渔船受损。后该渔船开往中国港口修理,并就该飞机造成的损害赔偿诉诸我国法院。对于该案,依《中华人民共和国民用航空法》规定,法院应适用下列哪个国家的法律?()
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
低碳钢等塑性材料的极限应力是材料的()。
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
复合材料主要以什么形式在飞机上应用()?
航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧