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采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括:①开挖沟槽,②吊放钢筋笼,③下导管,④吊放接头管,⑤拔出接头管,⑥灌注水下混凝土,⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是()。

单选题
2022-01-19 10:30
A、⑤→⑦→①→④→②→③→⑥
B、①→⑦→④→②→③→⑤→⑥
C、⑦→④→①→③→②→⑥→⑤
D、⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
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正确答案
D

试题解析

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对于槽壁式地下连续墙的沟槽开挖,当槽段开挖达到槽底设计标高后,应对成槽质量进行检查,符合有关()后,方可进行下一工序清底、换浆。
地下连续墙的接头有()。
地下连续墙的接头有()。
某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。 简述监测总报告包括的内容。
背景某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。2.问题(1)根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012,该基坑支护结构属于哪一级?(2)对于横穿基坑的管线应该如何处理?(3)本基坑至少需要布置几处降水井?(4)方案中地下连续墙的工序不全,请补充。(5)项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处?(6)针对施工过程中出现的渗漏情况,项目部应采取什么措施?
某城市地铁车站因穿越城市主干道路,车站南北两段明基坑采用地下连续墙作为护壁结构,墙体总长326延长米,墙体厚0.8米,深24米。车站中间部分采用暗挖分部开挖法施工。在连续墙开挖深度范围内土质自上而下分布有:回填土.黏土.细中砂层,地下水分布有浅层滞水和潜水。基坑东侧5米左右有3层楼房及居民房。道路下有多条市政管线其中Φ1050污水管线距拱外顶有2m距离。 1.车站中间部位穿越现况道路长46m范围,暗挖断面较宽,初期支护为分部开挖法施工。拱顶超前支护方案设计采用管棚护顶,管棚钢管长12m,直径Φ48mm,间距500mm,外插角30°-45°注水泥浆加固。 2.地下连续墙施工工艺安排为:机械成槽作业.吊放钢筋笼.浇筑混凝土.墙体连接成一体。 3.项目经理部重视环境保护工作,针对市区施工在制定环保措施时,考虑以下环境影响: ①固体废弃物的处理和运输; ②施工现场扬尘控制; ③夜间照明光污染控制。 4.该工程针对地下连续墙基坑和暗挖施工,统一安排地上.地下的监测项目包括:地表下沉.拱顶下沉.钢支撑应力.地质和支护情况观察描述。 工程监测项目是否全面?如不全面请补充。支护技术规程中基坑监测点布置有什么要求?
在地下连续墙的混凝土达到()强度后,方得进行开挖。
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口 管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 对于横穿基坑的管线应该如何处理?
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处?
由某企业承建的某多功能现代化商务综合楼,地上46层,地下3层,基础形式为桩基础,主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构,主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线,周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感,且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件:  事件一:该工程地下室基坑开挖深度较大,为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案,并由安全总监签字确认后实施。该地下室位于总厚达40m多的淤泥质土之中,结合本工程的特点,经多方案比较,决定基坑维护结构采用80cm厚地下连续墙,而支护结构则为五道钢筋混凝土水平支撑的总体方案。经验算,可以满足结构变形和稳定要求,确保地下室开挖施工不至于影响地铁的正常运行、周边道路、建筑物及各种地下管线的正常使用。  事件二:该工程地下水位较高,约为-0.5 m,开挖范围位于淤泥质土体内,含水量大,施工必须事前采取降水措施,因基坑维护是采用地下连续墙,具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况,决定采用轻型井点降水施工方案。  事件三:在进行基础工程桩基验收时,发现部分桩有颈缩现象,个别桩身发生断裂,施工单位及时作了处理,经重新验收全部合格。 地下连续墙施工主要包括那些工序?
开挖钢筋砼地下连续墙的沟槽,深窄又要泥浆护壁应选用()。
某城市地铁车站因穿越城市主干道路,车站南北两段明基坑采用地下连续墙作为护壁结构,墙体总长326延长米,墙体厚0.8米,深24米。车站中间部分采用暗挖分部开挖法施工。在连续墙开挖深度范围内土质自上而下分布有:回填土.黏土.细中砂层,地下水分布有浅层滞水和潜水。基坑东侧5米左右有3层楼房及居民房。道路下有多条市政管线其中Φ1050污水管线距拱外顶有2m距离。 1.车站中间部位穿越现况道路长46m范围,暗挖断面较宽,初期支护为分部开挖法施工。拱顶超前支护方案设计采用管棚护顶,管棚钢管长12m,直径Φ48mm,间距500mm,外插角30°-45°注水泥浆加固。 2.地下连续墙施工工艺安排为:机械成槽作业.吊放钢筋笼.浇筑混凝土.墙体连接成一体。 3.项目经理部重视环境保护工作,针对市区施工在制定环保措施时,考虑以下环境影响: ①固体废弃物的处理和运输; ②施工现场扬尘控制; ③夜间照明光污染控制。 4.该工程针对地下连续墙基坑和暗挖施工,统一安排地上.地下的监测项目包括:地表下沉.拱顶下沉.钢支撑应力.地质和支护情况观察描述。 地下连续墙施工工艺安排是否正确?你认为缺少什么项目简述泥浆的3个主要功能作用。
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某城市给排水管道工程,B公司中标负责地下排水管道的施工,需要采用柔性管道安装,公司对材料的采购和管道的接口性能做了详细的规定,沟槽开挖前做了详细的分析,施工期间恰逢雨季

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某城市给排水管道工程,B公司中标负责地下排水管道的施工,需要采用柔性管道安装,公司对材料的采购和管道的接口性能做了详细的规定,沟槽开挖前做了详细的分析,施工期间恰逢雨季

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采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括:①开挖沟槽,②吊放钢筋笼,③下导管,④吊放接头管,⑤拔出接头管,⑥灌注水下混凝土,⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是()。
采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括:⑴开挖沟槽⑵吊放钢筋笼⑶下导管⑷吊放接头管⑸拔出接头管⑹灌注水下混凝土⑺导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是( )
采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括:①开挖沟槽②吊放×③下导管④吊放接头管⑤拔出接头管⑥灌注水下混凝土⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是( )。
采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括:①开挖沟槽;②吊放钢筋笼;③下导管;④吊放接头管;⑤拔出接头管;⑥灌注水下混凝土;⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是(  )。
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地下连续墙的施工组织设计一般包括哪些内容?
依据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011,施工风险管理完成的工作包括()。
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排水管道开槽埋管工序包括:①沟槽支撑与沟槽开挖、②砌筑检查井及雨水口、③施工排水和管道基础、④稳管、⑤下管、⑥接口施工、⑦沟槽回填、⑧管道安装质量检查与验收,正确的施工工艺排序是( )。
排水管道开槽埋管工序包括:①沟槽支撑与沟槽开挖;②砌筑检查井及雨水口;③施工排水和管道基础;④稳管;⑤下管;⑥接口施工;⑦沟槽回填;⑧管道安装质量检查与验收。正确的施工工艺排序是(  )。
排水管道开槽埋管工序包括:1.沟槽支撑与沟槽开挖 2.砌筑检查井及雨水口 3.施工排水河与管道基础 4.稳管 5.下管 6.接口施工 7.沟槽回填 8.管道安装质量检查与验收,正确的施工工艺排序是( )。
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