助理工程师的最高专业技术等级可至（）。

钢结构工程中采用螺栓连接时，对于精制螺栓，螺栓孔必须是（）。

塔体节点连接采用螺栓连接，当螺栓直径大于16mm时，螺栓孔径大于螺栓直径（）。

桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小，可分为周期大修、（）和一般大修。

根据《钢结构工程施工质量验收规范》，高强度螺栓孔应采用气割扩孔.

根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于地脚螺栓(锚栓)尺寸的检测，采用的检验方法为用钢尺现场实测。

部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（）。

车钩托梁采用的螺栓规格为（）。

背景 天津某单层钢结构厂房工程，基础部分采用锤击打人预应力管桩、部分采用泥浆护壁灌注桩。桩承台上预埋地脚螺栓与钢柱连接。 预应力管桩打人过程中，发现桩身突然倾斜错位，经查桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大；同时，当桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象。 泥浆护壁灌注桩施工过程中，频繁出现孔壁坍落现象。 桩承台及预埋地脚螺栓均施工完毕，安装钢柱时发现钢柱底部预留螺栓孔与预埋螺栓不对中。 由于屋架跨度比较大，约28m，设计采用钢网架结构。在钢网架总拼完成后，紧接着开始屋面工程。屋面工程完成后，监理工程师对下弦中央点处挠度值进行实测实量，满足设计要求，监理工程师验收通过并签字确认。 钢柱底部预留螺栓孔与预埋螺栓不对中的问题应如何预防与处理？

高强度螺栓应自由穿入螺栓孔。高强度螺栓孔不应采用气割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，扩孔后的孔径不应超过（）d（d为螺栓直径）。

桥隧工程设计应当遵守适用、安全、（）和美观的基本原则。

栓焊梁在工厂组装用焊接，在工地拼装用（）连接。