公路工程中水泥混凝土用粗集料压碎值与沥青路面用粗集料压碎值有何区别？

沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。

《公路工程水泥混凝土试验规程》中推荐的砼强度快速试验方法为（）。

只要控制水泥混凝土的最小水泥用量，就能够保证混凝土的耐久性。

在《水运工程混凝土施工规范》中有“水灰比最大允许值”和“最小水泥用量”的规定，是为了保证混凝土的（）。

水泥混凝土集料最大粒径是怎样确定的？

沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是2．36mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是4．75mm

《公路工程集料试验规程》中粗集料的压碎值测试方法，对于水泥混凝土与沥青混凝土所用粗集料，在测试时施加荷载不同，其原因为两种混凝土所用集料粒径不同。

试述水泥混凝土用粗集料的针片状颗粒含量试验检测方法。用于水泥混凝土的粗集料针片状颗粒是如何定义的。

水泥混凝土用集料的针片状颗粒含量的检测仪器是（）

用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料，除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外，还应满足的指标是（）。

某钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验，属于工程桩抽样检测。试桩桩身混凝土强度等级为C25。某检测机构认为工程桩验收检测无需加固桩头，只用水泥砂浆将桩顶抹平，同时在没有编制检测方案下开始静载试验。试、锚桩中心距为1.5m。桩头混凝土在加载过程中被压碎，造成试验失败，严重影响正常施工进度。请问：该检测机构有哪些违规之处？桩头应做哪些处理？