（）是表示两条芯线间或芯线对地间绝缘程度的电阻。

铁路调度通信系统可实现干调通信、（）、站场通信、站间通信、区间通信、专用通信等与运输指挥相关的通信业务。

无线列调通信系统组网采用（）、（）相结合方式。

电缆芯线绝缘电阻的大小与温度成（）关系。

对于点对点通信，按信息传送的（），通信方式可分为单工通信、半双工通信、全双工通信。

按消息传送的方向与时间关系，通信方式分为：单工通信、半双工通信、（）。

侧压力的大小，与电缆牵引力的大小成反比，与电缆的弯曲半径成正比（）。

导体电阻的大小与导体长度成正比，与导体的横截面积成反比，与导体材料及环境温度无关。

摇测低压电缆及二次电缆的绝缘电阻时应使用（）绝缘电阻表。

长途电缆线路的测试项目与周期中绝缘电阻及不平衡绝缘电阻的测试周期为（）。

《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，在装备450MHz频段列车无线调度通信系统（以下简称无线列调系统）的区段，列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。

《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（铁总运〔2016〕201号）规定，在装备无线列调系统的区段，（）在使用规定频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。