（1）开关阀门时，遵守“先开后关”的原则，否则会产生憋压。
（2）当介质温度较高时，允许工作压力要相应降低，否则会因钢管强度减小而使管道超负荷运行。
（3）输送易凝油品的管道停输后，应采用低凝油品置换，或及时用蒸汽、压缩空气吹扫。吹扫后先关连通油源的阀门，再停吹扫用的蒸汽或压缩空气，否则会产生管道冻凝事故。
（4）对短期停输或间隔输送的易凝油品管道，可采用活动管线的方法来防止管道冻凝。
（5）发现管道冻凝现象应立即处理，否则越拖延冻凝情况越严重。
（6）输送轻质油品的管道应安装有胀油管。当油温增高时，及时打开连接输油管与胀油管之间的隔离阀门，使因膨胀而多余的油品，通过胀油管向放空容器卸压，以免胀裂管道。
（7）水管道停止使用时，一定要将管道内存水排尽（特别是低洼处积水），以免冬季结冰而胀裂管道和阀门。
（8）停输水管线上的阀门，虽已排除积水，但尽可能处于开启状态，以防排水不尽而继续冻裂阀体。
（9）蒸汽管道在送汽前，应将各排水处的阀门都打开，然后缓慢送汽，见冷凝水排尽后再关排凝阀，以免产生管道剧烈震动现象而损坏管道、阀门、以及管道上的保温设施。
（10）蒸汽管道停汽后，冬季应及时排支管或低洼处的冷凝水，以防冻坏管道或阀门。