无论是锤击沉桩还是震动沉桩，沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力，由此可能引起桩身的（）、（）和（）。

钢桩沉桩时，下述（）不正确。（）

用锤击沉桩时，为了防止桩受冲击应力过大而损坏，其锤击方式应是（）

预制桩沉桩施工时，同一根桩沉桩过程中，中间停歇时间不宜超过1个小时。

采用素混凝土桩时，粗骨料最大粒径不宜大于（）。

型钢混凝土框架柱受力型钢的含钢率不宜小于（），且不宜大于10%

预制桩沉桩时不存在挤土效应。

车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于（）。

沉入桩施工中，沉桩时终止锤击的控制是以（）为主。

关于沉入桩沉桩顺序的说法，正确的有（）。

锤击法沉桩时，用落锤或单动汽锤打桩时，最大落距不宜大于（）m。

锤击沉桩施工，打桩开始时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度锤击宜采用重锤低击，坠锤落距不宜大于（）m，单打汽锤落距不宜大于1m柴油锤应使锤芯冲程正常。