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静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。()

判断题
2022-03-01 01:53
A、正确
B、错误
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试题解析

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在进行绿通车称重重量计算时,应在称重重量的基础上除以一个系数再与行驶证车辆核载重量对比,判断是否不足核载重量的80%。这个系数是多少()。
静载试验效率应在()范围之内;动载试验效率应(等于1)
Logistic回归系数与优势比OR的关系为()。
一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的()?
单桩竖向抗压静载试验,对工程桩抽样检测时,加载量不应小于单桩承载力特征值的()倍。
对建筑基桩的工程桩进行单桩竖向抗压静载试验检测,其加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的()倍。()
静载试验的加载装臵主要有重力荷载和()。
基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于()
基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时,锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的()
车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。
静载试验的目的,是采用接近于桩的实际工作条件,通过静载加压,确定单桩的(),作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
桩身自反力平衡静载试验终止加载条件同堆载法静载的一样。
桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。
自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的实际工作状态不同。
自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的实际工作状态()。
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。
主钩作静载试验时,起升机构按()倍额定载荷加载。
对工程桩抽样检测时,静载荷试验加载量应加载至破坏。
单桩水平静载试验加载方法可选()
单桩竖向静载试验中,终止加载试验的条件有哪几种?
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