简述实现路面施工“零污染”目标主要采取的措施。
1)确保连续10km段落为路基工程和交通安全设施基本全部完工。
2)全线隔离栅、中央分隔带绿化、回填土、隧道转向车道应全部完成。
3)桩基进入施工现场车辆的轮胎必须进行冲洗。
4)杜绝交叉施工、有交叉施工时要采取有效的隔离措施。
交通导行方案设计要点之案例分析
1.背景
某公司中标城市主干道路面大修工程,工程内容主要是旧路面铣刨,对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。施工项目部依据获准的施工组织设计,封闭半幅路施工,设置围挡;另外半幅路维持社会交通。由于交通高峰期车辆拥挤,施工中围挡被交通警强令部分拆除,施工受到一定程度干扰。罩面沥青路面施工正值无雨秋季,施工质量检验评定合格,只是弯沉值数据离散性大。开放后交通后翌年春季,巡查发现路面局部出现沉陷,甚至有翻浆现象;施工记录表明这些病害正是发生在围挡拆除部位。施工项目部召开了病害原因分析会,并决定进行局部路段返工返修;但对单独承担返修费用提出异议。
2.问题
(1)试分析新大修路面病害原因主要有哪些?
(2)施工项目部应承担什么责任?
(3)局部病害处理返修层费用应如何解决?
(4)该道路大修工程竣工验收应注意事项?
某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:
(1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额;合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:1)计量验收;2)降低采购成本;3)限额领料;4)及时供货;5)减少资金占用;6)旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
问题
1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全,请补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全,请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?
4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
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