航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.

在柴油机气缸内燃油燃烧所放的热量中未能转化为曲轴有效功的热量所占比例大约是（）。

直接喷射式燃烧室有ω形、四角形、（）等燃烧室。

若燃油辅锅炉出现燃烧中冒黑烟、蒸汽压力上升慢故障时，其原因可能是（）。

汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。

开式燃烧室形成可燃混合气，主要依赖于（）。

开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是（）。

为什么柴油机得到广泛应用？

柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。

开式燃烧室的优点之一是（）。

下列不是开式燃烧室缺点的是（）

柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施，其机理是（） ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用，避免了高温缺氧，使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合，使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成