首页/ 题库 / [判断题]齿轮的失效主要是轮齿失效,轮毂、轮轴很少的答案
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按失效模式分类,汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。上述描述( )
开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。
简述电力机车齿轮轮齿的失效形式。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
按失效检验项目进行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。
齿轮轮齿的失效形式有哪些??
齿轮轮齿常见的失效形式有()。
齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和()损坏。
齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。
齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。()
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS();在一般情况下,闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。
开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式为()。
齿轮传动中,轮齿的主要失效形式有()。
()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
齿轮的失效主要是轮齿失效,轮毂、轮轴很少失效。
简述汽车零件失效分析的意义。
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