市政公用工程施工组织设计的主要内容包括（）。

对路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。

在城市桥梁工程中，不属于市政公用基础设施工程的是（）

在市政工程土石方工程中，平整场地工程量按实际平整面积，以“㎡”计算。（ ）

特级市政公用工程施工总承包企业可以承担各类市政工程的施工。（）

市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程安全投入费用为工程造价为计提依据（）

用在道路工程路基路面的平整、机场的修筑，尤其是高速公路的修建中，必须的机械设备是（）

关于市政公用工程工程量清单计价，下列说法正确的有（　　）。

背景材料: 某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施： (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。 问题： 1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么? 4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。

下列市政公用基础设施工程不属于城市桥梁工程专业的是（）

案例背景材料：“路面工程质量检验”案例答案解析题 某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。 问题： (1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。 (2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？

工程公司中标承包一城市道路施工项目，该工程项目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单一材料需用量计划一材料供应计划一材料采购计划一材料使用计划的顺序进行材料计划管理，对几种材料的主要工程指标及工程特性提出的要求：①对于碎石，提出了强度和耐磨性要求。②为区分砂的粗细度，提出了砂的细度模数和平均粒径。③对于水泥，提出了化学性质、物理性质要求。 关于级配碎石的施工技术要求，下列说法中不正确的是（　）。