冲击试样（）应位于两支座对称面上，其偏差不应大于0.5mm。

桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。

对于许多没有明显屈服现象的金属材料，工程上规定以试样产生（）塑性变形时的应力，作为该材料的屈服点。

在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形；在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，支座残余变形不得超过总变形量的（）‰。

盆式支座竖向压缩变形检验荷载应是支座设计承载力的1.5倍，并以（）个相等的增量加载。

同批支座成品力学性能检验时，个别支座受压后变形量比同批支座相比差异较大，说明该块支座有可能存在哪方面的缺陷？

土工合成材料的常规厚度是指在多大压力下的试样厚度？（）

桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的（）。

支座下捣填半干硬性砂浆抬高量的范围是（）。

使用数字万用表时应注意：测量前，若无法估计被测量量的大小，应先用（）测量，再视测量结果选择合适的量程。

使用数字万用表时应注意：测量前，若无法估计被测量量的大小，应先用（）测量，再视测量结果选择合适的量程。

使用数字万用表时应注意：测量前，若无法估计被测量量的大小，应先用（）测量，再视测量结果选择合适的量程。