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支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响（），则基坑侧壁安全等级定为一级。

单选题

2022-03-02 20:29

A、很严重
B、一般
C、不严重
D、很大

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A

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根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012），基坑侧壁的安全等级分为（　　）个等级。

根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第3.1.6条，支护结构设计应根据基坑侧壁安全等级确定结构重要性系数γo，安全等级为一级时取γo＝（）。

安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，（）进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测。

基坑支护应保证基坑周边（）的安全使用和主体地下结构的施工空间。

某基坑工程侧壁安全等级为一级，该基坑设计验算时的基坑侧壁重要性系数取值为()。

某基坑工程侧壁安全等级为一级，该基坑设计验算时的基坑侧壁重要性系数取值为（　）。

支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响分为（）、严重、不严重。

基坑开挖与支护施工应进行量测监控，监测项目、监测控制值应根据设计要求及基坑侧壁安全等级进行选择。其中地下管线位移、周围建（构）筑物沉降、地表土体沉降、围护结构顶位移、围护结构墙体测斜、地下水位、土压力为必选项目。

深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施

（）是基坑开挖时，防止地下水渗入基坑，支档侧壁土体坍塌的一种基坑支护形式或直接承受上部结构荷载的深基础形式。

基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）

（）是基坑开挖时，防止地下水渗流入基坑，支挡侧壁土体坍塌的一种基坑支护形式或直接承受上部结构荷载的深基础形式。

相关题目: 下列支护结构中可用基坑侧壁安全等级二、三级的是（）。; 基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（）; 深基坑支护结构与变形控制之案例分析
1．背景
A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。
2．问题
(1)试分析本工程施工重点和难点
(2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标
(3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施; 当建筑基坑支护结构的安全等级为一级时，可采用的支护结构类型是（）; 在以下基坑支护结构中，适于基坑侧壁安全等级一级的是（）。; 对基坑侧壁安全等级为一级的深基坑工程，宜采取的支护形式为（）。; 对基坑侧壁安全等级为一级的深基坑工程，宜采取的支护形式为（）。; 基坑侧壁安全等级一级的破坏后果是支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响不严重。; 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响()，则基坑侧壁安全等级定为一级。; 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响（），则基坑侧壁安全等级定为一级。; 支护结构选型，适用于基坑侧壁安全等级为二级的有( )。; 根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为（）。; 根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99），支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为（）。; 根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—99)，支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为（）。; 根据建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99），支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为（）。; 适用于基坑侧壁安全等级为一级的结构形式有（）。; 基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑，可以采用（）支护形式; 下列各项中，适用于基坑侧壁安全等级为一级的结构形式有（　　）。; 基坑深度为10m时，且侧壁安全等级为二级非软土场地宜采取（）作为基坑支护结构。; 根据《建筑基坑支护技术规程》，基坑侧壁的安全等级分为（）级

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