首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变的答案
搜答案
金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口表面平齐,能看到颗粒状的晶粒轮廓,有比较明亮的金属光泽,这种断裂为()。
单选题
2022-03-03 15:20
A、塑性断裂
B、脆性断裂
C、疲劳断裂
D、交变断裂
查看答案
正确答案
B
试题解析
标签:
客车检车员高级工
检车员考试
感兴趣题目
塑性断裂的断口一般呈(),色泽灰暗,边缘有(),断口附近有宏观的()。
当钢材纵向折断时,在断裂之前发生显著塑性变形的断口叫()断口。
材料发生低应力脆断,断口一般平齐、结构()。
根据断口三要素,断口上如存在平断口和斜断口,则平断口是()。
塑性断裂的断口微观形貌主要是()。
宏观断口上看到冰糖状特征,则该断口属于沿晶断裂断口,否则不是。()
韧性断裂的特征是断裂前发生明显的(),如低碳钢拉伸试样的杯状断口。
金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形(永久变形)而不被破坏的能力称为塑性。
在极小的变形下就发生破坏的材料属于( )材料发生显著的塑性变形才破坏的材料叫做( )材料。
()是指金属材料在断裂前发生塑性变形的能力。
客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
列车发车时检车员如何送车?
相关题目
轴类零件一次加载断裂的断口表面非常()。
脆性断裂的特征是断裂时容器无明显塑性变形,断口齐平,并与轴向平行,断裂的速度快,常使容器断裂成碎片。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
脆性断裂的特征是断裂时容器没有膨胀,断口齐平,并与最大应力方向平行,断裂的速度快,常使容器断裂成碎片。
断裂的钢丝其断口两侧呈斜茬,断头扁平,这种断裂属()。
受扭圆轴,若断口发生在与轴线成45°的斜截面上,则该轴可能是用的什么材料()?
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
断裂前塑性材料的变形比脆性材料的变形()
[基础理论知识]脆性断裂的裂口呈平整状,断口有金属光泽。()
观察材料的表面或断口可用哪些方法?各方法有什么特点?
材料断裂之前发生明显的宏观塑性变形的断裂称为韧性断裂。
脆性材料在发生破坏时,事先没有明显的塑性变形,突然断裂。
延性断裂的断口有金属光泽。()
延性断裂的断口有金属光泽。
受扭圆轴,若断口发生在与轴线成45°的斜截面上,则该轴可能是用的什么材料?
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口表面平齐,能看到颗粒状的晶粒轮廓,有比较明亮的金属光泽,这种断裂为()。
破坏前变形不大,断口平齐,破坏往往发生在瞬时,这种破坏形式叫()。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧