剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。 -题库考试答案搜索网

剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。

单选题

2022-03-04 15:42

A、A．第一阶段扩展
B、B．第二阶段的扩展
C、C．裂纹源的形成
D、D．脆断

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A

试题解析

标签：船机零件的疲劳破坏海船船员考试

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应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。

低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如( )的裂纹和断裂。

试验表明，当密集气孔使断面减小低于（）%时，抗拉强度不会降低，但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中，而产生疲劳裂纹。

高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏，如（）的裂纹和断裂。

剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。

防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。

在反复变应力的作用下，由于齿轮材料对拉应力敏感，故疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧。

对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。

轴瓦应具有足够的疲劳强度，以防在载荷作用下产生疲劳裂纹和剥伤，以及（）。

相关题目: 钢材的疲劳破坏可以用疲劳极限来表示，疲劳极限是指疲劳试验中试件在()作用下，在规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。; 材料在交变载荷<或应力>作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。; 简述起重机械金属结构的疲劳破坏？结构构件及其连接的抗疲劳能力（疲劳极限强度）取决于哪些因素？偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹？; 疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。; 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（）; 疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。; 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）; 因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有（）。; 在交变接触应力的作用下，零件表层产生疲劳剥落的现象称为（）。; 金属构件在交变应力作用下发生疲劳破坏的主要特征是（）。; 构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下结论中（）是错误的。; 预应力筋—锚具组装件经规定次数疲劳循环荷载后，预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积（）。; 高周疲劳是（）应力，应力（）寿命的疲劳破坏。; 零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。; 零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。; 低周疲劳是（）应力，（）寿命的疲劳破坏。; 疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成（）。; 钢材在交变荷载反复多次作用下，可在最大应力远高于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏。（）; 疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。; 影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。

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