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自动电站状态下高电压报警时,备用发电机起动,同步合闸并网。

判断题
2022-03-23 18:50
A、正确
B、错误
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试题解析

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同步发电机与大电网并联时,并联条件中除发电机电压小于电网电压10%外,其他条件均已满足,此时若合闸并联,发电机将( )。

同步发电机带负载并网运行,自动电压调节器的电压给定值保持不变,调差装置投入。调整系统或并联机组无功,测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线,就会计算出励磁装置的()。
备用发电车每()天必须起动机组,检查技术状态,并按规定保养。
自动电压调节器的各通道间应实现互相监测,自动跟踪。任一通道故障时均能发出信号。运行的自动电压调节通道任一测量环节、硬件和软件故障均应自动退出并切换到备用通道运行,不应造成发电机停机,稳定运行时通道的切换不应造成发电机无功功率的明显波动。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
准同步并列的方法是,发电机并列合闸前(),将发电机断路器合闸,完成并列操作。
变电站中,当工作电源因故障自动跳开后,()自动投入装置动作使备用电源进入工作状态。
同步电机在额定状态下运行时电枢的线电压为额定电压。
某船舶有三台发电机和一台应急发电机。一台发电机在网运行,其他发电机都处于“stand-by”(备用)状态。当在网发电机跳闸时()。
同步电机的额定电压是指其在额定状态下运行时电枢的线电压。
在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。
同步发电机自同步并列方式中,并列合闸前瞬间,发电机机端电压()。
同步发电机并网运行时只要保证电压的大小、相序与电网相同即可。

船舶电站中,自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征,其正确的说法是()。
①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同;
②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小;
③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0;
④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短;
⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的;
⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。

船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。
①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同
②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小
③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0
④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短
⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的
⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的

并网操作时为什么待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同?
发电机与电网并列时,应调整发电机的频率和电压,满足()时,发电机方可并网。
从准同步装置发出合闸脉冲到发电机电压与电网电压同步的时间间隔称为()时间。
当并列条件中的电压条件和频率条件满足,且发电机电压超前系统电压时,合闸冲击电流的主要成分是()。
发电机并联合闸时,电压不相等将会引起()功环流,其作用最终使电压趋于()。
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