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[填空题]在V带传动设计中,应按()和()来确定V的答案
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在V带传动设计中,应按()和()来确定V带的型号。
填空题
2022-04-23 20:38
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正确答案
计算功率 | 小带轮的转速
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在V带传动中,带速过大或过小都不利于带的传动。
选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。
在带传动中,V带与平带比较,不属于V带传动的特点是()
普通V带传动能力为平带的()倍。
在相同的条件下,普通V带的传动能力约为平带传动能力的3倍。
在V带传动中,其他条件不变,则中心距越大,承载能力越大。
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。
设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()来解决。
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?
在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。
7 . 在 V带(三角带)传动设计计算中,限制带的根数,z≤ 8 ,主要是为了保证每根带受力比较均匀。
V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。
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带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带的()处
在带传动中,V带与平带比较,不属于V带传动的特点是()
V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
在其他条件相同的情况下,V带传动能力约是平带的()倍。
带传动中,带的最大应力发生在()。
在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。
带传动中,V带的工作拉力由()承受。
带传动,带上受的三种应力是()应力,()和()应力。它发生在,若带的许用()应力小于它,将导致带的()失效。
带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
在设计V带传动时,V带的型号是根据()选取的。
在V带传动设计中,应按()和()来确定V带的型号。
在设计V带传动时,V带的型号是根据()和()选取的。
在设计V带传动时,V带的型号可根据()和()查选型图确定。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
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