测定比例系统误差的试验是()

车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。

对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。

SEL-321保护在检验中,为帮助检验质量,对所有特殊试验中的每一点,应重复试验()次,其中每次试验的数值与整定值的误差应满足规定的要求。

下列检验中，不属于GPS定位精度和系统误差检验的是（）。

当检验标准的测量误差大于被检电能表装置测量误差的1/3时，应用检验标准的已定系统误差进行修正测试结果。

测定比例系统误差的试验是线性试验。（　）

测定比例系统误差的试验是（）

测定比例系统误差的试验是（　）

只叙述检验过程和观察到的事实的法医学文书是（）。

应用分光光度法测定样品时，校正波长是为了检验波长刻度与实际波长的（），并通过适当方法进行修正，以消除因波长刻度的误差引起民的光度测定误差。

应用分光光度法测定样品时，校正波长是为了检验波长刻度与实际波长的（），并通过适当方法进行修正，以消除因波长刻度的误差引起的光度测定误差。