在正、反转控制线路中，为什么要采用双重互锁？

电动机的正反转控制线路中为什么必须有互锁？

电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）

画出具有双重互锁的异步电动机正反转控制线路。

在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？

在水闸闸门启闭控制回路中，为防止误操作，造成正反转控制出现混乱或故障，常在回路中设置（）双重联锁正反转控制线路。

正反转控制线路中，若互锁触头失去互锁作用，将可能发生（）。

异步电动机正反转控制线路，可以采用（）互锁环节，避免造成短路。

异步电动机正反转控制线路，可采用按钮的（）辅触头作为（）互锁环节。

异步电动机正反转控制线路，可采用接触器的（）辅触头作为（）互锁环节。

正反转控制线路中，互锁触头是常（）触头；应串接到（）接触器线圈支路中。

屏蔽门就地控制盘（PSL）均设于列车运行正方向的头端墙处，提供屏蔽门主要的控制功能，包括（）、关闭及互锁解除。