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[填空题]负温度系数热敏电阻,其阻值随温度增加而呈的答案
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负温度系数热敏电阻,其阻值随温度增加而呈()趋势。
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2022-05-11 17:58
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工学
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附加电阻为热敏电阻,其阻值随温度升高而减小。
路面温度是随季节变化而呈周期性变化,观测资料表明,路面表层温度呈周期性起伏,并且随深度增加,其温度()
负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而()。
负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而()。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。
负温度系数热敏电阻其阻值()
负温度系数热敏电阻,其阻值随温度增加而呈()趋势。
负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化的规律是()。
电阻温度计是根据其电阻阻值随()变化而变化这一原理测量温度的。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
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正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。
负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而()。
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升。
负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化的规律是()。
负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化的规律是()。
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。
热敏电阻主要有正温度系数型、负温度系数型、临界温度系数型三种类型。
热敏电阻主要分三种类型:正温度系数型、负温度系数型和临界温度系数型。
负温度系数的水温传感器其阻值随温度的升高而()。
A5发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在80度时约为()
发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在大约25度时约为()
正温度系数(PTC)型热敏电阻,特性曲线随温度升高也增大,其色标记为白色,负温度系数(NTC)型半导体热敏电阻是应用最广泛的热敏电阻之一,其色标记为绿色。
燃油箱液面警告装臵所用的电阻是负温度系数的热敏电阻,当燃油箱液面较高时,其阻值较小。()
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值(),信号电压高;温度升高,传感器阻值逐渐(),信号电压也逐渐降低。
半导体热敏电阻的阻值具有随温度升高而()的特性,具有()的温度系数。
热敏电阻的温度系数随温度减小而增大,低温时热敏电阻温度系数大,灵敏度高,高温时温度系数小,灵敏度低。
PTC.是()温度系数热敏电阻的简称,电阻值随温度()而阻值()。
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