在FOB、CFR、CIF以及FAS四种贸易术语下，关于装船费用由买方还是买方负责需要在合同中明确的是（）贸易术语。

FOB、CFR、CIF术语的变形

FOB术语买卖双方的风险划分以（）为依据。

根据《2010通则》，FOB术语下买卖双方风险划分的界限是（）

CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。

在《国际贸易术语解释通则®2010》中贸易术语FOB风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的。

就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。

按FOB、CFR、CIF成交，货在装运港越过船舷后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。

比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语的异同。

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。