随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，静压式光轮压路机的碾压速度可增加到（）。

随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，轮胎式压路机的碾压速度可增加到（）。

随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。

为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。

SMA路面碾压过程中，压路机应“紧跟慢压”-紧跟摊铺机，且速度不得超过（）。

振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压（），然后再振动碾压。

路基压实（），各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于（）cm，纵向压实搭接长度不小于（）m，上下层填筑接头应错开，错开长度不小于（）m。

挖土路基碾压时，压路机应不小于12t级，碾压应（　　）进行，直至表面无明显轮迹为止。

路面基层施工时若采用无机结合料基层路拌法时，压路机的碾压速度应（）。

终压宜采用中型静压式或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度应低于复压速度。

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实沥青混合料路面大约为（）遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于（）。