油浸式变压器绕组采用不浸漆工艺时，应采用哪些措施，以保证足够的机械强度？

油浸式主变压器的（）绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。

车身的（）损坏后不可以切割更换，要整体更换。

普通结构油浸式电压互感器又分为（）和（）式.这种形式多用在3～35W系统中。

关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型牵头铁路局组织将统型设备全套制造标准分发到联合研制设备厂家｡由设备厂家进行试制和在相关铁路局进行不少于（）个月的试用考核｡

接触器按主触头控制的电流性质分：空气电磁式接触器、油浸式接触器和真空接触器

油浸式电流互感器整体更换时，吊装可以不按照厂家规定程序进行。

建筑施工企业更换项目经理，应按照规定程序进行。

35kV油浸式串联电抗器，在20℃时测量绕组tanδ值不大于（）。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

若互感器所在变电站短路电流超过互感器铭牌规定的动热稳定电流值时，应及时排更换（）。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。