曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和（）的旋转运动有机地联系起来，并由此向外输出动力。

检修规范规定：活塞杆因磨损径向尺寸减小，缸体内孔因磨损径向尺寸变大，以及相应的椭圆度、锥度均不得大于标准尺寸的（）‰。

柴油机输出的功通过活塞组、连杆组和（）组传递到从动机械。

考试的难度是指（）的难易程度，信度是反映（）的指标，区分度是指（）鉴别程度。

在正常使用条件下，活塞的使用期限，主要取决于活塞裙部的磨损。

在柴油机中，当活塞销固定在活塞销座上时，活塞销与销座为（）。

刀具的寿命反映了刀具磨损的快慢程度。

通常，用强化系数来表征柴油机的强化程度，其表示（）。

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。

在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来反映的。

柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置，称为上止点。

活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。