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承运人决策中企业可选择哪几类承运人?

问答题
2022-06-02 21:50
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正确答案

企业可以选择铁路、水运、汽车、航空和管道等基本运输方式,也可以选择多式联运方式。


试题解析

感兴趣题目
HagueRules规定,承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有().
承运人在货物承运责任期内,如出现( )等情况,使货物灭失、短少和损坏,可免除赔偿责任。
搬家货物从承运人发出催领通知次日起,经查找满60日仍无人领取,托运人又未按规定期限提出处理意见的,承运人可按无法交付货物处理。
搬家货物从承运人发出催领通知次日起,经查找满()仍无人领取,托运人又未按规定期限提出处理意见的,承运人可按无法交付货物处理。
《汉堡规则》中,托运人为取得清洁提单而向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间无效。
《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().
从物流活动在企业中的地位角度,可将物流分为哪几类?
《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。
承运人决策中企业可选择哪几类承运人?
美国安达尔公司的物流供应链系统美国安达尔公司以供应链管理为自己的物流服务手段。物流对象是高价值的服务器。他承担的任务是在规定的时间里,将空运公司、货运代理、陆地承运人等的优势物流企业组成供应链,将货物从日本藤津公司位于长野的工厂开始绕过大半个地球,经历不同的文化理念地区,最终送到五百强公司的客户手中,在那里拆卸好货物的包装,再安装好。整个供应链流程如下:在长野工厂,由安达尔公司的进出口人员将包装好的货物交给日本通运公司,对这些货物无须采取特殊的保护性运输包装,因为产品从离开工厂开始就一直处于安达尔公司的监控之中,这是供应链里三家货运公司的第一家。货物从进入供应链开始,所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息。从长野到成田机场,卡车运输由藤津物流公司承担,第一站到达承运人的室内集装箱仓库,然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机。这一段停留时间不超过十二小时。安达尔公司事先订好了货物的中转次数,飞机一起飞,电子邮件就通过互联网发送出去,通知下一个接货环节。如果目的地是美国,日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承运人。当货物还在太平洋上空的时候,日本通运公司就事先向美国海关报关,并提前安装接货设备,一般只需3小时,BAX全球公司选择距用户最近的机场,接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。BAX全球公司的货运飞机起飞后,通过电子邮件通知运输公司,再由运输公司通知他的车队准备接货。这个运输公司配备了高科技运输车队,由安装全球卫星定位系统的拖车接运。运输公司接到货物直接送到用户的车间拆卸,在那里有安达尔公司的人员在场监督。在这个运送过程中,运输公司通过GPS和电子邮件向安达尔公司通告交货过程,通过互联网每隔一个小时更新一次货物进展情况。运输公司的卡车卫星定位系统,每隔一百英尺就能标记新的所在位置。整个运送过程都在严格的监控之下。因此能确保公司将货物安全、准时地送至客户手中。 请用图例描述安达尔公司的上述供应链流程,并分析此流程有何优点。
该企业是根据物流动作模式决策依据中的( )选择物流动作模式的。
承运人是指与旅客和托运人、收货人签有运输合同的铁路运输企业。()
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根据《麻醉药品和精神药品管理条例》,麻醉药品的承运人在运输过程中应当携带()
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,免除承运人责任:( )。选择一项或多项:
《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任:( )。选择一项或多项:
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:( )。选择一项或多项:
在承运人责任期间货物发生灭失或损坏时,承运人在( )情况下可不承担责任。选择一项或多项:
承运人应保证运输过程中货物的完整,因此承运人应对所运输货物的()负责。
承运人应保证运输过程中货物的完整,对于木材,承运人应对货物的()负责。
承运人应保证运输过程中货物的完整,对于包装件杂货,承运人应对货物的()负责。
在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().
在供应链管理环境下,若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源,通常情况下企业会选择()。

我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。

《华沙公约》规定,在运输过程中,由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失,承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。()
国际物流的分类之一:根据国际物流()的不同,可以将国际物区分为,国际货运代理、国际船舶代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储、配送公司等。
第三方物流参与供应链管理模式以战略为管理导向,要求第三方物流从面向企业之间发展到面向企业内部的集成物流服务。
承运人同意交付货物后收取运费,留置权仍可保留
美国安达尔公司的物流供应链系统美国安达尔公司以供应链管理为自己的物流服务手段。物流对象是高价值的服务器。他承担的任务是在规定的时间里,将空运公司、货运代理、陆地承运人等的优势物流企业组成供应链,将货物从日本藤津公司位于长野的工厂开始绕过大半个地球,经历不同的文化理念地区,最终送到五百强公司的客户手中,在那里拆卸好货物的包装,再安装好。整个供应链流程如下:在长野工厂,由安达尔公司的进出口人员将包装好的货物交给日本通运公司,对这些货物无须采取特殊的保护性运输包装,因为产品从离开工厂开始就一直处于安达尔公司的监控之中,这是供应链里三家货运公司的第一家。货物从进入供应链开始,所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息。从长野到成田机场,卡车运输由藤津物流公司承担,第一站到达承运人的室内集装箱仓库,然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机。这一段停留时间不超过十二小时。安达尔公司事先订好了货物的中转次数,飞机一起飞,电子邮件就通过互联网发送出去,通知下一个接货环节。如果目的地是美国,日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承运人。当货物还在太平洋上空的时候,日本通运公司就事先向美国海关报关,并提前安装接货设备,一般只需3小时,BAX全球公司选择距用户最近的机场,接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。BAX全球公司的货运飞机起飞后,通过电子邮件通知运输公司,再由运输公司通知他的车队准备接货。这个运输公司配备了高科技运输车队,由安装全球卫星定位系统的拖车接运。运输公司接到货物直接送到用户的车间拆卸,在那里有安达尔公司的人员在场监督。在这个运送过程中,运输公司通过GPS和电子邮件向安达尔公司通告交货过程,通过互联网每隔一个小时更新一次货物进展情况。运输公司的卡车卫星定位系统,每隔一百英尺就能标记新的所在位置。整个运送过程都在严格的监控之下。因此能确保公司将货物安全、准时地送至客户手中。
确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。
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