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[多选题]为了确定物流标准化的基点,人们将进入物流的答案
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为了确定物流标准化的基点,人们将进入物流领域的产品(货物)分成()。
多选题
2022-06-03 00:34
A、零杂货物
B、袋装货物
C、箱装货物
D、散装货物
E、集装货物
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正确答案
A | D | E
试题解析
为了确定物流标准化的基点,将进入物流领域的产品(货物)分成了三类,即:零杂货物、散装货物与集装货物三类。这三类的标准化难易程度是不同的:零杂货物及散装货物在物流的"结、节点"上,要想实现操作及处理的标准化,那是相当困难的;集装货物在物流过程的始终都是以一个集装体为基本单位,在"结、节点"上容易实现标准化的处理。
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第三章物流成本、服务、质量与标准化
现代物流概论
感兴趣题目
结合物流服务质量评建标准,谈谈如何提高物流企业的物流服务质量水平。
物流成本的增加与物流服务质量水平的提高成反比。
物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。
物流服务管理中,物流服务质量与成本之间的相互关系如何?
现代物流质量管理的核心是:()和物流质量目标用户满意货物流服务质量管理。
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。 (1)简要说明我国物流标准化存在的问题。 (2)结合材料,你认为发展我国物流标准化有哪些对策?
()是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点
由于物流及物流管理思想诞生较晚,在推行物流标准化时,通常是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。因此,物流标准化系统属于()。
不论是国际物流还是国内物流,集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。( )
为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战,实现中国邮政物流业务的跨越式发展,中国邮政提出全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征,依托中国邮政整体资源,着力打造“中邮物流”品牌,使业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务,使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中,物流标准化具有以下几个方面的重要意义:(1)有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势,迅速建立起遍布全国的物流网络。为此,一方面要依托邮政实物网络资源,按照“统一网络,分层运作”的原则进行整合,满足搭载物流业务的要求;另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造,建立快捷的货运系统和现代化的物流中心,形成相对独立的邮政物流网络;同时,要根据业务需要,整合一部分社会物流资源。要做到这些,就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接有效整合,形成一体化高效运行的全国物流网络。同时,还要注意与国际标准的衔接,通过与国外物流密切合作,实现与国际物流网络对接,提供跨国物服务。(2)有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营,必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一读物流程、统一全网协调、统一全网结算的“五统一”原则,建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系,形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系,构建集中控制、互连互通、全称跟踪的一体化信息系统。为此,必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。(3)有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势,将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是“一多”、“二高”、“三小”:“一多”就是批次多:“二高”就是附加值高、时效高:“三小”就是小体积、小重量、小批量。为此,必须以“高标准、严要求”来规范客户服务行为,建立关键绩效指标体系按,对项目运行进行全程实时监测,并实施ISO9002国际标准质量认证,以全面提高客户服务水平。 请结合上述材料谈谈物流标准化的重要性。
为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战,实现中国邮政物流业务的跨越式发展,中国邮政提出以全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征,依托中国邮政整体资源,着力打造"中邮物流"品牌,使物流业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务,使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中,物流标准化具有以下几方面的重要意义:(1)有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势,迅速建立起遍布全国的物流网络。为此,一方面要依托邮政实物网络资源,按照"统一网络、分层运作"的原则进行整合,满足搭载物流业务的要求;另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造,建立快捷的货运系统和现代化的物流中心,形成相对独立的邮政物流网络;同时,要根据业务需要,整合一部分社会物流资源。要做到这些,就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接、有效整合,形成一体化高效运行的全国物流网络。同时,还要注意与国际标准的衔接,通过与国外物流公司密切合作,实现与国际物流网络对接,提供跨国物流服务。(2)有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营,必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一服务流程、统一全网协调、统一全网结算的"五统一"原则,建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系,形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系,构建集中控制、互连互通、全程跟踪的一体化信息系统。为此,必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。(3)有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势,将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是"一多"、"二高"、"三小":"一多"就是批次多;"二高"就是附加值高、时效高;"三小"就是小体积、小重量、小批量。为此,必须以"高标准、严要求"来规范客户服务行为,建立关键绩效指标体系,对项目运行进行全程实时监测,并实施IS09002国际标准质量认证,以全面提高客户服务水平。 请结合上文谈谈物流标准化的重要性和中国邮政物流标准化的内容。
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。回答下列问题: (1)简要说明我国物流标准化存在的问题。 (2)结合材料,你认为发展我国物流标准化有哪些对策?
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现代物流质量管理的核心是:()和物流质量目标用户满意货物流服务质量管理。
物流服务管理中,物流服务质量与成本之间的相互关系如何?
()是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。它决定和影响着其他物流环节的标准化。
从物流设施、设备的标准化和现代化来看,完善的区域物流平台应有利于物流各个环节的()。
不论是国际物流还是国内物流都认为()是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。
物流信息标准体系框架可以分为:物流信息基础标准、物流信息应用标准、物流信息管理标准、物流信息服务标准和物流信息安全标准。()
不论是国际物流还是国内物流,集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。()
在物流服务上,第四方物流与第三方物流应该各行其是,使物流成本最小化。
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。回答下列问题:
在现代物流中,降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。
物流服务是庞大复杂的过程,提供全程标准化服务是物流服务管理追求的目标。
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务是第三方物流。
从提供的服务内容考察,第三方物流可以分为第三方物流管理公司,第三方物流运作公司,第三方物流中介公司,第三方物流()公司,第三方物流()公司等。
减少物流成本和改进物流服务水平是企业使用第三方物流最大的利益所在。
按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,把物流成本分成社会物流成本和物流企业的物流成本两方面。()
物流信息标准体系框架可以分为:物流信息基础标准、物流信息应用标准、物流信息管理标准、物流信息服务标准和物流信息安全标准。
物流信息标准体系框架可以分为:物流信息基础标准、物流信息应用标准、物流信息管理标准、物流信息服务标准和物流信息安全标准。()
物流信息标准是物流标准体系里的重要内容。物流信息标准体系又可分为:物流信息基础标准、物流信息管理标准和()。
为了确定物流标准化的基点,人们将进入物流领域的产品(货物)分成()。
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