在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。 -题库考试答案搜索网

在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。

多选题

2022-06-11 10:37

A、搭接点焊
B、塞焊
C、电阻点焊
D、脉冲点焊

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标签：大学试题工学

感兴趣题目

当被连接的板件受到外力作用时，板件将力传递给铆钉，铆钉所受的剪切和挤压（）。

整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。

板件上受到拉伸的部位修理时，可以使用的工具是（）

在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。

在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。

承受动载荷的角焊缝，其焊缝表面形状最好是凸形的。

每个时钟单元TBU的板件包括（）

以下哪些板是200H设备DRU单元的板件（）。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件（）。

酸性焊条一般用于较重要的焊接结构，如承受动载荷或刚性较大的结构。

焊接刚度大、形状复杂、承受动载荷的焊接结构时，应选用抗裂性好的碱性焊条

可以通过换BOOT，实现互换的板件有（）

相关题目: 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。( ); 在对小的板件打孔时，（）是正确的。; 根据滚动轴承承受载荷的不同，可分为向心轴承，其主要承受径向载荷；推力轴承，其主要承受轴向载荷；向心推力轴承，其既能承受轴向载荷，又能承受径向载荷。; 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。; 华为公司生产的板件分为三类（）; （）的方法来处理过度拉伸的板件。; 烧焦车身板件上的油漆层时，加热到钢板微微变色即可。; 对更换的板件清洁时，（）的做法是错误的。; 在承受动载荷时，搭接接头的正面焊缝应采用（）焊缝。; 规范的表5．1．2-2是轴心受压构件的截面分类表，对其中的焊接箱形截面，有以下疑问：（1）板件宽厚比中的宽度，是按照规范图4．2．4中的b₀取值还是取b₀-2t_w？（2）"板件的宽厚比≤20"这一条件，是指两个方向的板件宽厚比均≤20，还是某一个方向的板件宽厚比≤20？"板件的宽厚比＞20"也有同样的问题。; 如果实腹式轴心受压构件的板件过薄，在柱子达到临界力之前，板件可能先发生屈曲而失去稳定，这种现象称为（）。; 焊接结构承受的载荷分为（）载荷和（）载荷两种。; 用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。; 滚动轴承按其承受载荷的方向不同，可分为主要可承受径向载荷的（）轴承和主要可承受轴向载荷的（）轴承，以及既可承受径向载荷又可承受轴向载荷的（）轴承。; 用砂轮磨削板件上的连续焊缝分割时，砂轮盘与工件的角度是（）。; 用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝，砂轮盘与工件的角度是（）。; 电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。; 采用电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是（）。; 焊接的材料非常薄是，可以采用（）连接方式进行焊接。; 同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，且轴向载荷很大时，宜采用（）。

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