根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》，维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作2年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验。

《汽车维修业开业条件》既是企业建设的技术标准，又是规范汽车维修市场准入的管理标准。

国标《汽车维修业开业条件》规定，二类汽车维修企业必须具有（）、（）、（）、（）和（）等技术文件。

汽车维修企业提供的产品就是汽车维修服务，包括技术支持和服务质量。

汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。

汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准，不得使用企业制定的技术标准。

汽车（）是反应汽车总成设计思想，维修装配汽车总成及进行技术交流的重要工具。

汽车维修企业的《维修技术合格证》是由（）

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。

不分光红外线分析仪，用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的，装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。

对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，检测的过量空气系数（λ）若超出规定范围，可提供故障分析的参考，不作为排放不合格的判定依据。