汽车转向系按转向力源不同，可分为（）转向系

汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。

常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）

汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）

汽车转向系应具有适度的不足转向。

汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时，一边转向半径大，一边转向半径小。

采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

汽车转向半径越小，汽车在转向时，所需的的场地面积就越小，汽车的（）也越好。

汽车转向时，只有内转向轮转角（）外转向轮转角，汽车才能顺利转向。

汽车转向系由转向盘、转向器和（）组成。

轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。