最小传动比应为变速器（）传动比与（）传动比的乘积。

传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。

汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转（）。

液力变矩器产生的转矩力是通过（）传给变速器。

液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比。也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）的乘积。

液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。

液力变矩器将发动机转矩传给变速器输入轴。（）

液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。（）

汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()

机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。

变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。