首页/ 题库 / [单选题]压缩机吸气管不结露,排气温度高,外壳较热的答案
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在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
压缩介质为天然气的往复式压缩机容易出现由于()而引起压缩机排气温度高、压力低。
焦炉气压缩机排气温度高有哪些原因造成的?
工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动:()。
压缩机用的润滑油其闪点应比排气温度高()
在蒸发温度不变时,冷凝温度升高,压缩机排气温度应()。
在蒸发温度不变时,冷凝温度降低,压缩机排气温度应()。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
冷凝温度升高时,冷凝压力也随之升高,(),制冷压缩机的的排气温度升高。
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
在冬季采暖期间,列车员交接班时,锅炉温度最低不得低于()度。
试风作业时可以不带检车锤。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
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