我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？

在我国进出口合同中，较多采用的不可抗力事故范围的规定方法是（）

在我国进出口合同中，对于不可抗力事故范围的规定多采用（）

在我国，出具不可抗力事故发生证明的是（）。

在进出口贸易中，如果发生不可抗力事件，直接的法律后果不一定是解除合同。

在进出口贸易中，如果发生不可抗力事件，直接的法律后果不一定是解除合同。

在进出口贸易中，如我方提出，在我国发生不可抗力，一般由（）出具证明文件。

合同中约定，如发生不可抗力，受不可抗力影响的一方，在通知可能的情况下应（）

采购合同中约定，如发生不可抗力，受不可抗力影响的一方，在通知可能的情况下应（）。

我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。

我方采用CIF ANTWERP术语出口大宗货物，采用租船运输，如我方不愿意承担卸货费用，则可采用的贸易术语变形是（）。

阅读下列案例材料，然后回答问题。我某公司向外商出口货物一批，合同中明确规定了仲裁条款，约定在履约过程中如发生争议，在中国仲裁。后来，对方就商品的品质发生争议，对方在其所在地法院起诉我方，法院也发来了传票，传我方公司出庭应诉。试问：我方应如何处理？为什么？