首页/ 题库 / [判断题]修理车身时,惰性气体保护焊焊接多用二氧化的答案
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用熔化极氩气气体保护焊焊接铝、镁等金属时,为有效去除氧化膜,提高接头焊接质量,应采取(  )。
二氧化碳气体保护焊时,会产生()和其他有害气体和烟尘,要特别加强防护。
二氧化碳气体保护焊的优点有()。
二氧化碳气体保护焊的特点。在选用焊丝时应注意的问题。
二氧化碳气体保护焊防止出现气孔的措施有()
二氧化碳气体保护焊时,如果气体保护层被破坏,则易产生()气孔。
二氧化碳气体保护焊时,如果气体保护层被破坏,则易产生()气孔。
比较气体保护焊的保护气体氩气与氦气的特点?
二氧化碳气体保护焊在()等行业中得到了广泛的应用。
利用二氧化碳气体作为保护介质的电弧焊称为()
以二氧化碳气体作为保护气体的电弧焊接方式,称为二氧化碳气体保护焊。
惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量增大时,熔深和焊缝宽度的变化是:()。
二氧化碳气体保护焊时,电弧温度约为()℃
二氧化碳气体保护焊通常的熔滴过渡方式是()
二氧化碳气体保护焊在电弧高温作用下,会产生有害气体是:()
二氧化碳气体保护焊是采用二氧化碳气体作为()。
熔化极氧化性混合气体保护焊,是在惰性气体(Ar)中加入适量的( )、( )或CO2+O2,以提高电弧的热量和稳定性,改善熔滴过渡特性和焊缝成形。
惰性气体保护焊保护气中的二氧化碳含量增大时,会出现()现象。
修理车身时,惰性气体保护焊焊接多用二氧化碳或二氧化碳和氩气的混合气体来进行保护。
利用二氧化碳气体和其他惰性气体作为保护介质的电弧焊熔方法指的是()
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