振动压实法主要运用于（）的压实，其每层最大铺土厚度不得超过（）mm。

当打夯机械夯实填土时，每层铺土厚度最多不得超过（）。

机械填土方法中，每层松铺土的厚度最小的是（）

重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。

选用蛙式打夯机，填方每层的铺土的厚度和压实遍数应分别是（）。

当干地施工采用黏土回填时，应符合：填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对机械夯实或碾压不宜();填土表面应留排水坡

铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于（）（视所用压实机械的要求而定）。

冬季填方施工时，每层铺土厚度应比常温时()。

冬期土方回填每层铺土厚度应比常温施工时减少（　　）。

填方路基施工，对于填土路基最大分层松铺厚度为（）

“路基工程施工组织设计与填土路堤施工”案例答案解析题： 案例背景材料： CQYT路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后，迅速组建了项目经理，为开展施工进行准备： (1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作：1)合同文件的研究的重点内容：工程地点及工程名称。2)施工环境的调查的主要内容：核对设计文件了解工程的位置和重点施工项目的工程量。 (2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，每层填料布料均匀，松铺厚度不超过45cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。 问题： 1、补充完善编制施工组织设计准备工作中合同文件研究的重点内容 2、指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。

背景材料： 东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。 1．技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 2．在路基工程的施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。（项目管理内容和路基、路面、桥梁等结合在一起出题） 3．为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理；（3）路基横坡要满足要求；（4）分层填筑、分层压实。 问题： 1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料？ 2．路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ 3．完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。