首页/ 题库 / [多选题]驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰的答案

驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩。即:().

多选题
2022-06-30 11:37
A、A、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到传动杆的垂直距离。
B、B、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到气动力的垂直距离。
C、C、传动秆到舵面转轴的距离越近,铰链力矩越小。
D、D、舵面气动力距离舵面转轴越近.铰链力矩越小。
查看答案

正确答案
B | D

试题解析

相关题目
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间().
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全:()。
航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全:().
空气锤的动力传动是由电动机通过减速器带动(),使压缩活塞在压缩缸中做上下往复运动。
已取得下列证件的航空发动机另部件,要安装到民用航空器(发动机)上,哪个证件还要申请装机批准?().
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()
塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到(),使两侧转向轮偏转。
组成轧辊传动的力矩包括轧制力矩、附加摩擦力矩、空转力矩、动力矩;组成传动轧辊的力矩的前三项为静力矩,轧制力矩与静力矩之比的百分数称为()。
民航当局一般通过对航空器进行()检查来确认维修工程管理责任的落实。
《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是:().

船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是:()
Ⅰ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小
Ⅱ、船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强
Ⅲ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小

广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧