现浇钢筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架设计，以下 ( )不是模板及其支架设计计算项目。

跨度为6m混凝土现浇板的底部模板及其支架拆除时的混凝土强度应达到设计强度的（）％。

设计无要求时，现浇混凝土结构模板及其支架拆除的规定有（）。

对跨度为9m的现浇钢筋混凝土梁、板，底模及支架拆除时的混凝±强度应达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%)为（ ）。

结构跨度为2～8m的钢筋混凝土现浇板的底模及其支架，当设计无具体要求时，混凝土强度达到（）时方可拆模。

结构跨度为2m～8m的钢筋混凝土现浇板的底模及其支架，当设计无具体要求时，混凝土强度达到（）时方可拆模。

跨度为4m的现浇钢筋混凝土板，当混凝土强度达到设计强度标准值的（），方可拆除底模板。

跨度为6m的现浇钢筋混凝土梁，当混凝土强度达到设计强度标准值的（），方可拆除底模板。

跨度为6m的现浇钢筋混凝土梁，当混凝土强度达到设计强度标准值的多少时，方可拆除底模板？（）

1.2m混凝土现浇雨棚板的底部模板及其支架拆除时的混凝土强度应达到设计强度的（）％。

跨度为4m的现浇钢筋混凝土板，当混凝土强度达到设计强度标准值的（），方可拆除底模板。

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m.其他段为预制梁。 (1)桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。 (2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 (3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件： 1)为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。 2)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑砼 3)制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接使用搭接法。 4)模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑砼 5)拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高处直接抛下。 (4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。 问题 1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。 2.关于支架还应补充哪些方面的验算? 3.拆除模板的5项内容是否正确?如不正确，请逐一指出并改正。 4.指出吊装预制梁过程中的错误作法，并改正。 5.高空作业人员应配带哪些个人安全设施?