垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过（），并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业

垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过（），并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的（）。并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证韦后，方可上岗作业。

垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

内爬式塔式起重机，如遇到风力达到八级以上时，不得进行顶升、安装、拆除作业。

内爬式塔式起重机，如遇到风力达到（）以上时，不得进行顶升、安装、拆除作业。

塔式起重机在（）级风以上的天气不允许进行顶升作业。

塔式起重机顶升作业时的安全要求有哪些？

塔式起重机顶升作业叙述正确的有（）。

风速大于（）时，不得进行塔式起重机的顶升作业。

发生事故的塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用，共进行了两次顶升作业，安装顶升11个标准节。第三次顶升作业时，共完成了6个标准节的安装，塔身高度104m,事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中，塔式起重机处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态，由顶升环节正转换至换步环节，左换步销轴已处于工作位置，右换步销轴处于非工作位置，此时塔身高度约110m。 事故造成7人死亡（其中I名顶升技术指导、1名塔式起重机司机、5名安拆工），2人受伤，事故塔式起重机受损。医疗费用3万元，丧葬及抚恤费用156万元，伤亡补助及救济费用280万元，受伤人员歇工工资1万元，现场清理整顿期间的歇工工资10万元，现场抢救费用2万元，淸理现场费用5万元，处理事故的事务性费用6万元，现场财产损失价值20万元，事故后补充新员工培训费用1万元，市政府对该企业进行了罚款，罚款金额70万元，因本次事故造成工期延误，施工单位损失50万元。经调査：部分顶升人员违规饮酒后作业，未佩戴安全带。在塔吊右顶升销轴未插到正常工作位置，并处于非正常受力状态下，顶升人员继续进行顶升作业，顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形，右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落。右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用，塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担，终导致内塔身滑落，塔臂发生翻转解体，塔式起重机倾覆坍塌。施工现场安全管理不到位、责任制落实不到位，也是本次事故发生的原因。起重吊装作业前，必须编制吊装作业专项施工方案，并应进行安全技术措施交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。起重机特种作业人员必须持特种作业资格证书上岗，严禁非起重机驾驶人员驾驶、操作起重机。下列无须取得特种作业资格证书的作业人员是（）。