首页/ 题库 / [填空题]量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋的答案

量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等进行,Ⅲ围岩断面间距为()米;Ⅳ级围岩断面间距为()米。

填空题
2022-07-10 18:33
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正确答案
30~50;10~30

试题解析

感兴趣题目
高速铁路轨道工程施工质量验收单元划分为()、分部工程、()和检验批。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)适用于新建时速()高速铁路轨道工程施工质量的验收。
《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括()
根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中相关规定:分项工程应按()等划分。

按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定,属于路基填筑压实质量检验指标的有()。
 

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)中规定:轨道精调应遵循()的原则。
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铁路桥涵工程施工质量验收标准规定明桥面铺设必须符合设计要求,当设计无要求时,必须符合那些规定?
地下工程选择施工方法主要考虑的因素是什么?如修建一单线铁路隧道,已知地质条件为完整性较好的Ⅲ级围岩,无地下水,埋深大于30m,试问选择什么施工工法?画出其施工工序断面图,怎么组织施工?
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隧道监控量测应作为()纳入现场施工组织。监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测。
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隧道工程的洞身开挖工程量,根据设计断面及允许超挖回填数量以’立方米’计算,在执行定额时应考虑的条件有()。

某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。
1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?
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问题
1.根据背景资料,合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
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3.根据背景资料,分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
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5.针对背景资料,给出岐山1号隧道施工流程。

铁路混凝土工程应采用质量密度为()的混凝土。
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量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等进行,Ⅲ围岩断面间距为()米;Ⅳ级围岩断面间距为()米。
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