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[判断题]如果有节点故障，将使整个汽车多路信息传输的答案
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如果有节点故障，将使整个汽车多路信息传输系统无法工作。（）
判断题
2022-07-10 23:54
A、正确
B、错误
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试题解析
标签：
汽车电控和液压系统检验
机动车维修技术
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汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。
汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准，不得使用企业制定的技术标准。
《机动车维修管理规定》中规定，获得（）类汽车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定，对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。（）
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》中所指的从业人员管理是指对汽车维修企业从业人员和汽车检测站从业人员管理。
如果有节点故障，将使整个汽车多路信息传输系统无法工作。（）
当汽车多路信息传输系统中通信IC芯片的电控模块的工作电压低于10.5V时，整个汽车多路信息传输系统会短暂无法通信。（）
《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为（）。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。
对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业计算机管理信息系统由（）两部分组成。
汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。（）
机动车维修企业应严格按（）指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件，主要包括（）等。
如果把汽车看作整个交通系统的一个组成部分，交通系统就是汽车的一个（）。
汽车维修返修与质量事故鉴定，是针对“机动车无法正常使用”的现象，确认是否属于“返修”与“质量事故”的一项（）工作。
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。
《汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户》（GB/T16739.2—2004）中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。
在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成汽车无法正常使用，且承修方在（）日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的，汽车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
汽车维修质量检验的预防职能体现在，通过汽车维修质量检验及早发现汽车维修质量问题，并找出原因，及时排除，预防或减少不合格的维修汽车。（）
车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）
汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中，具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。
汽车维修竣工后、出厂前，对汽车维修总体质量进行的全面验收检查，检验合格的签发机动车维修合格证，此种检验称为（）
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置
如果车主不需要，汽车维修企业可以不签发机动车维修竣工出厂合格证。
国标《汽车维修业开业条件》规定，二类汽车维修企业必须具有（）、（）、（）、（）和（）等技术文件。
从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。
汽车维修企业提供的产品就是汽车维修服务，包括技术支持和服务质量。
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