箍筋弯后平直部分长度，对一般结构，不宜小于箍筋直径的（）倍，对有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的（）倍。

箍筋弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的（ ）倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的（ ）倍。

轨距过大增加轮缘与钢轨磨损，过小会使列车左右摆动。（）

轨距过大会增加轮缘于钢轨的磨损，过小会使列车左右摆动。

钢筋混凝土受弯构件中箍筋的作用有哪些？

受弯构件中配置一定量的箍筋，其箍筋的作用（）是不正确的。

受弯构件箍筋间距过小会（）。

气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。

受弯构件箍筋直径过小会（）。

钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。

片剂硬度过小会引起（）

钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。