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轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。

判断题
2022-07-11 01:39
A、正确
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与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。
路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%,但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构,可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
安置在路面两侧,使路面与路肩在高程上起衔接作用,并能保护路面,便于排水的园路结构是()
路肩工程应作为路面工程的一个分部工程进行检查评定。
路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
用在道路工程路基路面的平整、机场的修筑,尤其是高速公路的修建中,必须的机械设备是()
路面工程中沥青混凝土路面是()。
路面工程中的沥青混凝土路面是()。
轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
公路自然区划Ⅳ,区新建高速公路,双向八车道,路基宽度42.00m,路面面层采用沥青混凝土,基层和底基层均采用水泥稳定碎石,根据OD分析,断面大型客车和货车交通量为5000辆/日,交通量年平均增长率为7%。根据对路段每辆车实际收集到的轴载组成数据,经统计分析后,得到如表所示的车辆类型分布系数。问沥青混合料层层底拉应变和永久变形量分析时,设计年限内设计车道上的当量设计轴次轴载累计作用次数Ne最接近下列哪个选项?(  )题3表 车辆类型分布系数
路基是路面的基础,用以承受路面传递下来的行车荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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单选5.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。
我国现行路面设计规范规定的标准轴载是( )。
2002年,北京路步行街在整饰工程路面开挖过程中,发现近代路面下3.8米深度内层层叠压()层历史路面,“千年古道”的发现,从唐代起,广州的街市繁荣便一直延续至今。
水泥混凝土路面工程中,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料,以下说法错误的是()。
路面是用各种坚硬材料分层铺筑而成的路基顶面的结构物,供汽车安全、快速和舒适的行驶,以下选项中不属于路面结构层的一般组成部分的是
路面工程各结构层之间的施工是()。
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从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为哪几类并简述其特点?
公路基本组成:路基、路面、桥梁、涵洞、()工程及各种()工程。
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热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件与热拌沥青混合料路面相同,需要提早开放交通时,应该( )做。
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沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的()变形大,路面本身抗弯拉强度低。
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柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。
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在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。
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